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Kleiner Linsenkopf mit Fräsrippen, T-Drive, zweiteiligem Gewinde für einen starken Zusammenzug der Bauteile und Fräsrippen an der Gewindespitze für schnelles Ansetzen und Eindrehen ohne Vorbohren.

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Kopffarbe: Ockerbraun RAL 8001 pulverbeschichtet.

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Kopffarbe: Graualuminium RAL9007 pulverbeschichtet.

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Kopffarbe: Brüniert Black Inox (ganze Schraube)

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Kopfgegurtet/System Helfer à 50 Stk./Gurt Kopffarbe: Ockerbraun RAL 8001 pulverbeschichtet.

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Kopfgegurtet/System Helfer à 50 Stk./Gurt Kopffarbe: Graualuminium RAL9007 pulverbeschichtet.

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Kopfgegurtet/System Helfer à 50 Stk./Gurt Kopffarbe: Brüniert Black Inox (ganze Schraube)

Senkkopf, mit Antrieb T-Drive, Teilgewinde PRO-CUT® mit ausgeprägten 8 Frästaschen an der Kopfsenkung für einwandfreies Versenken, Reibgewinde hinter dem Verankerungsgewinde für tiefe Einschraubmomente und Fräsrippen an der Gewindespitze für ...

Tellerkopf, mit Antrieb T-Drive, mit Schaft.

Kleiner Linsenkopf mit Fräsrippen, T-Drive, zweiteiligem Gewinde für einen starken Zusammenzug der Bauteile und Fräsrippen an der Gewindespitze für schnelles Ansetzen und Eindrehen ohne Vorbohren.

Kleiner Linsenkopf 60° mit Fräsrippen, T-Drive, zweiteiligem Gewinde für einen starken Zusammenzug der Bauteile und Fräsrippen an der Gewindespitze für schnelles Ansetzen und Eindrehen ohne Vorbohren.

Kleiner Linsenkopf mit Fräsrippen, T-Drive, mit kurzem Verankerungsgewinde von 25 mm, mit zweiteiligem Gewinde für einen starken Zusammenzug der Bauteile und Fräsrippen an der Gewindespitze für schnelles Ansetzen und Eindrehen ohne Vorbohren.

Kleiner Linsenkopf mit Fräsrippen, T-Drive, zweiteiligem Gewinde für einen starken Zusammenzug der Bauteile und Fräsrippen an der Gewindespitze für schnelles Ansetzen und Eindrehen ohne Vorbohren.

Stahl-Bohrspitze und Spezial-Kopf, mit Antrieb T-Drive.

Senkkopf, mit Antrieb T-Drive, mit ausgeprägten 8 Frästaschen an der Kopfsenkung für einwandfreies Versenken, Teilgewinde PRO-CUT® mit Gleitschicht und Reibgewinde hinter dem Verankerungsgewinde für tiefe Einschraubmomente, Fräsrippen an der ...

Kleiner Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, mit Schaft, mit Fräsrippen, Schaftrippen und Schneidkerbe.

Kleiner Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, mit Schaft, mit Fräsrippen, Schaftrippen und Schneidkerbe.

Kleiner Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, mit Schaft, mit Fräsrippen, Schaftrippen und Schneidkerbe.

Kleiner Zylinderkopf, mit Antrieb T-Drive, mit Gegengewinde für einwandfreies Versenken.

Kleiner 60° Senkkopf, mit Antrieb T-Drive, Schneidkerbe und kurzem Gewinde für gutes Anziehen der Latten.

Farbe Silber, kleiner Stufenkopf, mit Antrieb T-Drive, selbstbohrend ohne Schaft.

Farbe braun, kleiner Stufenkopf, mit Antrieb T-Drive, selbstbohrend ohne Schaft.

Mit Antrieb T-Drive.

Mit Antrieb T-Drive.

Senkkopf mit Antrieb T-Drive.

Senkkopf mit Antrieb T-Drive.

Mit Antrieb T-Drive, ohne Schaft.

Mit Antrieb T-Drive, ohne Schaft.

Mit Antrieb T-Drive. Gewinde mit Schneidkerbe und Frästaschen, mit Schaft. Extrem reduzierter Spalteffekt, sauberes Versenken des Kopfes.

Mit Antrieb T-Drive. Gewinde mit Schneidkerbe und Frästaschen, mit Schaft. Extrem reduzierter Spalteffekt, sauberes Versenken des Kopfes.

Mit Antrieb T-Drive. Gewinde mit Schneidkerbe und Fräsrippen, mit Schaft. Extrem reduzierter Spalteffekt, sauberes Versenken des Kopfes.

Senkkopf 90° mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze, mit Schaft.

Senkkopf 90° mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze, mit Schaft.

Senkkopf 60° mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze, mit Schaft.

Senkkopf mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Schneidkerbe, mit Schaft.

Pan-Head mit Unterkopfrippen, mit konischem Innenvierkant-Antrieb/Robertson, Gewinde mit Selbstbohrspitze.

Spezialbeschichtet, Senkkopf mit konischem Innenvierkant-Antrieb/Robertson, Gewinde mit Selbstbohrspitze.

Mit Dichtung, zu Bohrschrauben DIN 7504N.

Flachrundkopf, mit Antrieb T-Drive.

Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, 3-teilig, mit Dichtscheibe und Cuvette.

Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, 4-teilig, mit Dichtscheibe und Cuvette. Mit Kunststoffdübel PS 6 vormontiert.

Mit Antrieb Inbus.