Ihre Suche nach 25 Rostfreie Schrauben, Edelstahl rostfrei A2 (1.4301) ODER Stahl blau verzinkt ODER Kunststoff, Stahl blau verzinkt ODER Kunststoff ODER Edelstahl martensitisch (1.4006) ODER Edelstahl rostfrei A4 Bi-Metall ODER Edelstahl rostfrei blank und verkupfert A2 (1.4301) ODER Edelstahl rostfrei verkupfert ODER Sonderedelstahl HCR (1.4539) ergab 23 Treffer:
Stahl-Bohrspitze und Spezial-Kopf, mit Antrieb T-Drive.
Kleiner Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, mit Schaft, mit Fräsrippen, Schaftrippen und Schneidkerbe.
Kleiner 60° Senkkopf, mit Antrieb T-Drive, Schneidkerbe und kurzem Gewinde für gutes Anziehen der Latten.
Farbe Silber, kleiner Stufenkopf, mit Antrieb T-Drive, selbstbohrend ohne Schaft.
Farbe braun, kleiner Stufenkopf, mit Antrieb T-Drive, selbstbohrend ohne Schaft.
Mit Antrieb T-Drive.
Mit Antrieb T-Drive.
Senkkopf mit Antrieb T-Drive.
Mit Antrieb T-Drive, ohne Schaft.
Mit Antrieb T-Drive, ohne Schaft.
Mit Antrieb T-Drive. Gewinde mit Schneidkerbe und Frästaschen, mit Schaft. Extrem reduzierter Spalteffekt, sauberes Versenken des Kopfes.
Mit Antrieb T-Drive. Gewinde mit Schneidkerbe und Frästaschen, mit Schaft. Extrem reduzierter Spalteffekt, sauberes Versenken des Kopfes.
Senkkopf 90° mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze, mit Schaft.
Senkkopf 90° mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze, mit Schaft.
Senkkopf 60° mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze, mit Schaft.
Pan-Head mit Unterkopfrippen, mit konischem Innenvierkant-Antrieb/Robertson, Gewinde mit Selbstbohrspitze.
Spezialbeschichtet, Senkkopf mit konischem Innenvierkant-Antrieb/Robertson, Gewinde mit Selbstbohrspitze.
Mit Dichtung, zu Bohrschrauben DIN 7504N.
Flachrundkopf, mit Antrieb T-Drive.
Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, 3-teilig, mit Dichtscheibe und Cuvette.
Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, 3-teilig, mit Dichtscheibe und Cuvette.
Linsensenkkopf, mit Antrieb T-Drive, 4-teilig, mit Dichtscheibe und Cuvette. Mit Kunststoffdübel PS 6 vormontiert.
Mit Antrieb Inbus.