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Vorsteckanker mit Innengewinde für Montagen im Innenbereich. Er ist universell mit verschiedenen Schraubentypen und -längen einsetzbar. Die Verspreizung des Ankers erfolgt durch Anziehen der Schraube. Es wird empfohlen, den Anker mit dem ...
Sechskantkopf Typ GS mit grosser U-Scheibe nach DIN 440.
Formschöner flacher Tellerkopf mit der Möglichkeit der Versenkung wie ein Senkkopf. Mit Antrieb T-Drive, mit Schaft, mit Reibgewinde hinter dem Verankerungsgewinde für tiefe Einschraubmomente und CUT-Spitze für schnelles Einziehen ohne Vorbohren.
Mit grosser Scheibe nach DIN 440 , speziell für die Befestigung von Holzpfetten und anderen Holzkonstruktionen.
Tellerkopf und Vollgewinde, mit Antrieb T-Drive, mit Fräsrippen an der Gewindespitze für schnelles Einziehen ohne Vorbohren.
Selbstbohrende Dachschraube mit Kopfgewinde und Schaftfräser, mit Zylinderkopf, Antrieb T-Drive.
Mit Kopfplatte. Höhenverstellbar. Keine Kontaktkorrosion in Verbindung mit Edelstahl.
Mit aufrechtem Dorn 24x120mm. Höhenverstellbar. Keine Kontaktkorrosion in Verbindung mit Edelstahl.
Ohne Schrauben, in Kombination mit Gewindestangen.
Tellerkopfschrauben mit Vollgewinde und Selbstbohrspitze für die Verschraubung von PROFIX® PHBV-Z und PHBV-L Verbinder aus Stahl.
Hochleistungsfähiger Durchsteckanker mit Gewindebolzen und Mutter. Die dreifach spreizende Spezialhülse, ermöglicht bei kleinen Rand- und Achsabständen sehr hohe empfohlene Lasten.
2-teiliger Zuganker mit Zuglasche Gekröpft Links. Die Zuglasche kann in der Produktion schon vormontiert und auf der Baustelle an den Zuganker HT2-FW-S / FW-D HAT-FW Fusswinkel montiert werden. Auf der Baustelle höhenverstellbar bis 30mm.
Mit aufrechtem Dorn 24x120. Höhenverstellbar. Keine Kontaktkorrosion in Verbindung mit Edelstahl.
Mit Antrieb Inbus, für gleich bleibende Distanzen.
Mit grosser Scheibe DIN 440 , speziell für die Befestigung von Holzpfetten und anderen Holzkonstruktionen.
Mit grosser Scheibe DIN 440 , speziell für die Befestigung von Holzpfetten und anderen Holzkonstruktionen.
Spezielle Gewindespitze mit Rillen und der erhöhte Kerndurchmesser ermöglicht das Eindrehen in Harthölzer ohne Vorbohrung.
Mit aufrechtem Dorn M22x240. Höhenverstellbar. Keine Kontaktkorrosion in Verbindung mit Edelstahl.
Mit aufrechtem Dorn 40x120mm. Höhenverstellbar. Keine Kontaktkorrosion in Verbindung mit Edelstahl.
Mit dem Baukastensystem können die Schubwinkel Typ 80 und 120 mit zusätzlichen Druckplatten oder Kombiwinkel L/R für grosse Schub- und Zuglasten aufgerüstet werden.
Mit aufrechtem Dorn M22x250 mm. Höhenverstellbar. Keine Kontaktkorrosion in Verbindung mit Edelstahl.
Fusswinkel mit Druckplatte. Der Fusswinkel kann auf der Baustelle vormontiert und mit Zuganker HT2-LGK-L / LGK-R und LG verbunden werden. Auf der Baustelle höhenverstellbar bis 30mm.
Doppelganggewindeschrauben mit Beton- und Holzgewinde, Senkkopf, mit Antrieb T-Drive.
Mit Innengewinde.
Stahl gehärtet blau verzinkt, mit Antrieb Innensechskant.
Verlängerungshülse zu Schiebetüranker für Hebeschiebetüren PSTA-B und PSTA-H mit Innen- und Aussengewinde M6.
Vorsteckmontage , mit Innengewinde, für Montagen im Innenbereich.
Mit metrischem Gewinde.
Integralverbinder ohne vorgefertigte Bohrungen für Stabdübel.
Zylinderkopf, mit Antrieb T-Drive.
2-teiliger Verbinder mit Schwalbenschwanzführung und Aushängesicherung.
Dübel aus Polyamid (Nylon), mit Zylinderkopf und Nagelschraube vormontiert.
Gewinde mit Selbstbohrspitze, Senkkopf mit Antrieb T-Drive und Fräsrippen.
Erhöht die Zuglasten beim Einsatz bei Zuganker HT.
Mit Deckenhaken, Unterlegscheibe und Sechskantmutter. Die Federklappdübel spreizen durch Federkraft selbstständig in jeder Lage auf.
Pan-Head, mit Antrieb T-Drive. Gewinde mit Zahnung. Ohne Schaft, mit Gleitschicht.
Senkkopf, mit Fräsrippen für sauberes Versenken des Kopfes, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Selbstbohrspitze.
1-teiliger Verbinder.
2-teiliger Zuganker mit Zuglasche Gerade. Die Zuglasche kann in der Produktion schon vormontiert und auf der Baustelle an den Zuganker HT2-FW-S / FW-D Fusswinkel montiert werden. Auf der Baustelle Höhenverstellbar bis 30mm.
Zylinderkopf, mit Antrieb T-Drive.
Senkkopf, mit Antrieb T-Drive, Gewinde mit Zahnung. Ohne Schaft, mit Gleitschicht.
Senkkopf mit Fräsrippen, mit Antrieb T-Drive, justierbar, mit Schneidkerbe für verminderten Spalteffekt.