Paniere

Ancoraggio sottile ad alte prestazioni con altezza e larghezza ridotte e nervatura corta. I carichi di trazione possono essere aumentati utilizzando piastre di pressione HT.

Aumenta i carichi di trazione quando viene usato con il tirante di ancoraggio HT.

Tirante di ancoraggio in 2 pezzi con piastra forata dritta. La piastra forata può essere preassemblata in produzione e montato sulla base angolare tirante HT2-FW-S / FW-D in loco. Altezza regolabile fino a 30 mm sul posto.

Tirante di ancoraggio in 2 pezzi con piastra forata a gomito a sinistra. La piastra forata può essere preassemblata in produzione e montato sulla base angolare tirante HT2-FW-S / FW-D HAT-FW in loco. Altezza regolabile fino a 30 mm sul posto.

Tirante di ancoraggio in 2 pezzi con piastra forata a gomito a destra. La piastra forata può essere preassemblata in produzione e montato sulla base angolare tirante HT2-FW-S / FW-D in loco. Altezza regolabile fino a 30 mm sul posto.

Base angolare con nervatura. La base angolare può essere preassemblata in loco e collegata con il tirante HT2-LGK-L / LGK-R e LG. Altezza regolabile fino a 30 mm sul posto.

Base angolare con piastra di pressione. La base angolare può essere preassemblata in loco e collegata con il tirante HT2-LGK-L / LGK-R e LG. Altezza regolabile fino a 30 mm sul posto.

Con il sistema modulare, gli angoli di spinta 80 e 120 possono essere aggiornati con piastre di pressione aggiuntive o angoli combinati L/R per grandi carichi di spinta e di trazione.

Per grandi carichi di trazione.

Si conficcano nel legno come un chiodo, ma tengono come una vite.

Il chiodo ha un profilo di ancoraggio. Questo profilo permette un carico elevato nella direzione dell‘albero. La testa del chiodo è marcata con la rispettiva lunghezza del chiodo.

T-Drive T20. Grazie alla speciale geometria, nel legno massiccio e nel legno lamellare si ottengono valori di capacità portante più alti rispetto ai chiodi scanalati.

Viti autoperforante TOPROC SAF per collegamenti multistrato, rivestiti in metallo-legno. La filettatura parziale al centro si traduce in un collegamento ottimale tra vite e metallo. Se necessario, la vite può essere smontata. Testa a scomparsa con ...